Agrarische verzekering

5 redenen om een agrarische verzekering af te sluiten

5 redenen om een agrarische verzekering af te sluiten

Het kost geld, een agrarische verzekering. Maar na een stalbrand is de ramp nog veel groter
als u geen verzekering heeft afgesloten. Los van het emotionele leed wilt u niet ook nog in
de financiële problemen raken. Zorg daarom voor zekerheid. We zetten vijf redenen om een
agrarische verzekering af te sluiten op een rij:

1. Bespaar dure opruimingskosten

Voor iets meer premie bent u ook gedekt voor opruimingskosten. Dit wordt vaak over
het hoofd gezien bij een agrarische verzekering. Deze kosten kunnen snel oplopen
na een brand of ziekte in de stal. Natuurlijk volgt u alle richtlijnen om ziektes te
voorkomen, maar wanneer het onverhoopt misgaat kan een verzekering hulp bieden.

2. Zorg voor continuïteit van uw bedrijf

Het is belangrijk om continuïteit te waarborgen in het bedrijf. Na een calamiteit is het
moeilijk om dit te doen. Wanneer u verzekerd bent, kunt u in ieder geval zorgen dat
de machines snel weer aangeschaft zijn en het bedrijf weer voor inkomsten kan
zorgen. Aan welke machines moet je denken? Tractors, sorteermachines,
landbouwwerktuigen maar bijvoorbeeld ook een melkrobot.
Denk naast de machines ook na over het afdekken van bedrijfsstagnatie, want de
vaste lasten lopen ook door natuurlijk. Deze kunt u laten verzekeren waardoor niet
gelijk de deurwaarder op de stoep staat.

3. Voordelen van een tuinbouw verzekering

Waar moet je specifiek over nadenken bij een tuinbouw verzekering? Als eerste moet
het glaswerk beschermd worden tegen stormschade, sneeuwdruk of een hagelbui.
Planten zijn kwetsbaar, een ziekte kan de oogst verpesten. Wanneer zoiets gebeurt
kan een verzekering de pijn verzachten. Ook in de tuinbouw wordt er gewerkt met
machines, het is belangrijk deze mee te nemen in een agrarische verzekering.

4. Agrarische verzekering voor akkerbouw

Je moet er toch niet aan denken: net een nieuwe maishakselaar gekocht. Op een
goede dag staat u op om aan het werk gaan; hakselaar verdwenen.
Woede, onmacht en verdriet, maar gelukkig bent u verzekerd. U belt met uw
contactpersoon om melding te maken van diefstal en u ontvangt het geld om een
nieuwe hakselaar te kopen. Dat scheelt toch een hoop kopzorgen, niet?

5. Beschermen van uw bedrijf in de veeteelt

Deze sector brengt wellicht de grootste risico’s met zich mee. Maar is tegelijkertijd
misschien ook wel de mooiste sector. De meeste mensen dromen van het werken
met dieren. Maar dit kan snel een nachtmerrie worden wanneer al het vee geruimd
moet worden. Of er een verontreiniging in de buurt ontstaat. Met een verzekering
kunt u deze zaken dekken.

Laat tot slot altijd een goed risicoplan maken zodat u zeker weet dat alle risico’s goed zijn
afgedekt.

Fleetmanagement

Fleetmanagement: waar te beginnen

Fleetmanagement: waar te beginnen

Je bedrijf groeit. Net als je wagenpark of andere ‘assets’. Nu is het tijd om ook
te onderzoeken hoe je slimmer kan werken. Met dezelfde resources, meer
productiviteit, hoe mooi zou dat zijn?

Fleetmanagement: wat is dat dan?

Fleetmanagement bestaat er in allerlei soorten en ‘maten’. Het meest bekende is de
traditionele vorm waarin je je wagenpark kan volgen. Fleet Management is gebaseerd op
track-and-trace GPS hardware die het mogelijk te maken real-time te zien waar je
voertuig(en) zich op dat moment bevinden. Hier lees je meer over hoe je fleetmanagement
precies kan toepassen.

Doordat je inzage hebt in de lokatie kan je alle bewegingen volgen, plannen en ingrijpen
indien mogelijk.

Kortom Fleetmanagement is een combinatie van hardware (GPS)trackers icm software
waarmee je op afstand informatie kan uitlezen en daarmee je ‘fleet’ kan managen.
Bijvoorbeeld om kosten te besparen.

Meer dan enkel het volgen

De nieuwe generatie trackers maakt het mogelijk om naast lokatie ook allerlei andere KPI’s
te monitoren. Uiteraard sterk afhankelijk wat je wil managen. In principe is alles te volgen,
auto’s, containers, schepen, machines en zelfs kinderen of huisdieren, al kan je discussiëren
of dat onder fleetmanagement valt 😉

Optimale inzet

Waar voorheen de features en KPI’s leidend waren voor fleetmanagement systemen, zie je
tegenwoordig steeds vaker een combinaties van KPI’s die ervoor zorgen dat bedrijven hun
voertuigen of assets steeds optimaler kunnen inzetten, bijv voor onderhoudsplanning.
Systeem integraties en koppelingen maken dit mogelijk. De doelstelling is daarbij leidend,
ipv wat een tracker kan. En kan het niet, dan zijn er steeds meer maatwerk toepassingen
mogelijk.

Terug naar het begin

Er zijn veel standaard systemen te krijgen. Deze zijn veelal geïntegreerd met bestaande
hardware. Op die manier heb je vaak een plug-and-play implementatie waarmee je redelijk
snel in business bent. Dit werkt vaak voor de recht-toe-recht aan vragen. Dit soort systemen
bestaan er als webapplicaties, normale applicaties of zelfs apps. Je kan natuurlijk ook zelf
iets laten ontwikkelen. Veel trackers bieden mogelijkheden om via API’s te communiceren,
op die manier kan je de informatie toepassen op een manier die voor jouw doel het beste is.
Hou er wel rekening mee dat dit soort oplossingen complexer en kostbaarder zijn, echter de
‘fit’ met je business, zeker bij complexere doelen / vragen, is meestal wel groter. Het is sterk
afhankelijk van jouw business-vraag welke aanpak het beste werkt.

vacatures in Sliedrecht

Meer openstaande vacatures dan werkzoekenden in Nederland

Meer openstaande vacatures dan werkzoekenden in Nederland

Ondanks dat we nog middenin de corona crisis zitten en dit voornamelijk negatieve gevolgen
met zich meebrengt zijn er ook positieve trends zichtbaar. De werkloosheid in Nederland neemt
steeds verder af. In de zomer van 2021 stonden er meer vacatures open, dan dat er mensen op
zoek waren naar een baan aldus het CBS. Dit is voor het eerst in de geschiedenis sinds het CBS
deze statistiek bijhoudt. In het tweede kwartaal van 2021 stonden er tegenover elke 100
werklozen 106 openstaande vacatures. De verwachting is dat het aantal openstaande vacatures
verder oploopt de rest van het jaar.

Openstaande vacatures in meerdere branches

Er is niet een bepaalde branche verantwoordelijk voor het aantal openstaande vacatures. Zowel
in de horeca, logistiek, zorg en zakelijke dienstverlening is er een personeelstekort. Het aantal
vacatures in de horeca en in de zorg zijn veroorzaakt door de corona crisis. Maar de
economische groei is verantwoordelijk voor de vacatures in de logistiek en zakelijke
dienstverlening. Dit houdt in dat werkgevers in meerdere branches voor uitdagingen staan om
voldoende personeel te werven. Naast het vinden van nieuwe personeel is het behouden van de
huidige werknemers ook belangrijk.

Nieuw personeel werven door de inzet van recruiters

Veel werkgevers willen het werven van nieuw personeel uitbesteden bij werving en
selectiebureaus of recruiters, vaak vanwege tijdgebrek. Maar ook het uitbesteden is op dit
moment niet altijd even makkelijk. Er is namelijk ook een tekort aan (goede) recruiters. Als
werkgever zelf op zoek gaan naar een passende kandidaat is daarom geen gek idee. Aanwezig
zijn op banenmarkten op MBO- of HBO-scholen is ook een aanrader.

Dit is in de regio Sliedrecht niet anders

Ook in de regio Zuid-Holland zijn er veel openstaande vacatures. Zo zijn er veel openstaande
vacatures in Sliedrecht en omgeving. Vele mensen kennen Sliedrecht om de vele grote
baggerbedrijven die er vandaan komen. Boskalis en IHC Merwede komen onder andere uit dit
dorp. Naast deze bekende namen zijn er ook veel MKB-bedrijven gevestigd in het baggerdorp.
Deze bedrijven zijn enorm belangrijk voor de economie en de werkgelegenheid van het dorp.

Waarom werken in de gemeente Sliedrecht?

De gemeente Sliedrecht heeft ongeveer een totale oppervlakte van 1401 hectare. Ruim 90% van
deze hectare bestaat uit land en de overige 10% bestaat uit water. Begin 2021 wonen er 10.593
huishoudens in gemeente Sliedrecht en de gemeente telt 1 woonplaats, 4 wijken en 33 buurten.
Bezienswaardigheden in het dorp zijn het Nationaal baggermuseum en het Sliedrecht museum.